物流與商贸物流有什麼關係吗
物流與商贸物流有什麼關係吗
1、物流過程中哪幾個環節會涉及到货物保险？有什麼樣的险種？
在物流作業過程中，祗要涉及货物作業、監管的運作環節都有可能涉及货物保险問题。一般保险最受重視的環節有倉储作業、空運、海運、陸路運输作業階段。很多情況下港口作業過程的保险是作為運输保险的一部分投保的。海運過程中的险種分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三種。陸路運输過程中的险種主要有陸運险和陸運一切险兩種。航空運输過程中的保险分為航空運输险和航空運输一切险兩種。
2、保险公司在货损或货物滅失時行使的代位求償權需要註意哪些問题？
在物流保险法律關係中，物流閤同的一方與保险人订立保险閤同。在非保险閤同雙方當事人的原因造成货损或货物滅失的情況下，保险人先嚮货物利益方進行赔償，而後取得货物利益方的地位，有權嚮责任人追償。此時應註意以下幾個問题。首先，在事前確定货物利益方没有私自放棄任何有關损壞货物的任何權利，這是為確保保险人理赔後權利能够得到充分彌補。其次，保险人理赔後，應當取得與代位求償及诉讼的一切相關證據，併應取得货物利益方的配閤。再次，註意財產保全與證據保全。物流保险閤同往往標的較大，必要時需要行使財產保全以確保保险人的利益。最後，物流法律關係錯综復雜，専業性很強，所以在事前與事後法律咨询上要選择物流、海事方麵的専業律師。
3、如何辦理保险索赔程序？
在發生货损或货物滅失，辦理保险索赔時，需要經過以下程序：首先，由索赔人嚮保险公司提供以下單據：保险單或保险憑證正本、運输契约、發票、裝箱單、嚮承運人等第三者责任方请求補償的函電或其牠單證、被保险人已經履行應辦的追償手續等文件、由國外保险代理人或由國外第三者公證機構齣具的檢驗報告、海事報告。海事造成的货物损失，一般均由保险公司赔付，船方不承擔责任、货损货差證明、索赔清單等。被保险人在辦妥有關手續，交付單據後，等待保险公司審定责任，决定是否予以赔付，如何赔付。如保险公司决定赔償，则最後由保险公司嚮被保险人支付款项。
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1.註意包裝
在裝運前應根據其性質、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必鬚牢固、嚴密，在包裝上做好清晰、规範、易識彆的標志。
2.註意裝卸
危险品裝卸现場的道路、燈光、標志、消防设施等必鬚符閤安全裝卸的條件。裝卸危险品時，汽車應在露天停放，裝卸工人應註意自身防護，穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作规程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、滚翻、重壓和倒置，怕潮濕的货物應用篷佈遮蓋，货物必鬚堆放整齊，綑紥牢固。不同性質的危险品不能同車混裝，如雷管、炸藥等切勿同裝一車。
3.註意用車
裝運危险品必鬚選用閤適的車輛，爆炸品、一级氧化劑、有機氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機動車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運；爆炸器、一级氧化劑、有機過氧物、一级易燃品不得用拖拉機裝運。除二级固定危险品外，其牠危险品不得用自卸汽車裝運。
4.註意防火
危货運输忌火，危险品在裝卸時應使用不產生火花的工具，車厢內嚴禁吸烟，車輛不得靠近明火、高温場所和太陽暴曬的地方。裝運石油類的油罐車在停驶、裝卸時應安裝好地線，行驶時，應使地線觸地，以防静電產生火災。
5.註意驾驶
裝運危险品的車輛，规定的標志。汽車運行必鬚嚴格遵守交通、消防、治安等法规，應控製車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急刹車，嚴禁违章超車，確保行車安全。
6.註意漏散
危险品在裝運過程中齣现漏散现象時，應根據危险品的不同性質，進行妥善處理。爆炸品散落時，應將其移至安全處，修理或更換包裝，對漏散的爆炸品及時用水浸濕，请當地公安消防人員處理；储存壓缩氣體或液化氣體的罐體齣现泄漏時，應將其移至通風場地，嚮漏氣钢瓶浇水降温；液氨漏氣時，可浸入水中。其牠劇毒氣體應浸入石灰水中。易燃固體物品散落時，應迅速將散落包裝移於安全處所，黃磷散落後應立即浸入水中，金屬钠、钾等必鬚浸入盛有煤油或無水液體石臘的鐵桶中；易燃液體滲漏時，應及時將滲漏部位朝上，併及時移至安全通風場所修補或更換包裝，滲漏物用黃砂、幹土蓋没後掃净。
7.註意停放
裝载危险品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景遊览區停放，如必鬚在上述地區進行裝卸作業或臨時停車時，應采取安全措施，併徵得當地公安部門的同意。停車時要留人看守，闲雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
8.註意清厢
危险品卸車後應清掃車上残留物，被危险品污染過的車輛及工具必鬚洗刷清毒。未經徹底清毒，嚴禁裝運食用、藥用物品、饲料及動植物。
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運输包裝又稱外包裝，其主要作用是保護商品、方便储運和節省费用。
運输包裝的類型
商品在運输過程中，不一定都需要包裝。隨着運输裝卸技術的進步，越來越多的大宗颗粒狀或液態商品，如糧食、水泥、石油等，都采用散裝方式，物流公司即直接裝入運输工具內運送，配閤機械化裝卸工作，既降低瞭成本，又加快瞭速度。另外有一類可以自行成件的商品，在運输過程中，祗需加以綑紥即可，這種方式稱為裸裝，如車輛、钢材、木材等。
但絕大多數商品，在長途運输過程中，需要進行運输包裝，按其包裝方式，可分成單件包裝和集閤包裝。
單件包裝，指货物在運输過程中作為一個计件單位的包裝。常用的有箱、包、桶、袋、篓、罐等。
集閤包裝，是在單件包裝的基礎上，把若幹單件組閤成一件大包裝。以適應港口機械化作業的要求。集閤包裝能更好地保護商品，提高裝卸效率，節省運输费用。常見的集閤包裝方式有托盤、集裝袋和集裝箱。